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東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)0．1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車(chē)削后研磨的辦法修復(fù)。主動(dòng)軸襯套孔的修理：

泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理方法相同。 

　　

齒輪的翻轉(zhuǎn)使用： 　　 

潤(rùn)滑油泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，同時(shí)研磨潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

電動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)檢查的要點(diǎn)是及早的發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常狀態(tài)，及時(shí)進(jìn)行處理，防止事故擴(kuò)大。維護(hù)人員根據(jù)繼電器保護(hù)裝置的動(dòng)作和信號(hào)可以發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，也可以依靠維護(hù)人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷事故苗頭。
　　1、首先是外觀檢查靠視覺(jué)可以發(fā)現(xiàn)下列異?，F(xiàn)象：電動(dòng)機(jī)外部緊固件是否有松動(dòng)，零部件是否有毀壞，設(shè)備表面是否有油污、腐蝕現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)的各接觸點(diǎn)和連接處是否有變色、燒痕和煙跡等現(xiàn)象。發(fā)生這些現(xiàn)象原因是由于電動(dòng)機(jī)局部過(guò)熱

IDC機(jī)房核心技術(shù)

隨著產(chǎn)業(yè)間對(duì)多元化云端創(chuàng)新應(yīng)用的需求日益增加，帶動(dòng)全球云端服務(wù)及數(shù)據(jù)中心機(jī)房需求蓬勃發(fā)展，東元電力洞燭先機(jī)布局IDC機(jī)房，漳州東元減速機(jī)，著重專(zhuān)業(yè)人才培育并不斷提升Ribber Fiber核心技術(shù)，除已累積亞洲信息機(jī)房中心施作實(shí)績(jī)，更具備海外IDC機(jī)房建置經(jīng)驗(yàn)，將持續(xù)拓展亞太地區(qū)IDC機(jī)房業(yè)務(wù)。

電動(dòng)車(chē)超級(jí)充電站建置

東元不論在節(jié)能、智能及動(dòng)能產(chǎn)品之相關(guān)領(lǐng)域上累積了幾十年的 know how，在系統(tǒng)整合上更是有其獨(dú)到之處，獲國(guó)際知名電動(dòng)車(chē)廠青睞，協(xié)助其建置完成臺(tái)灣座超級(jí)充電站。提供臺(tái)灣電動(dòng)車(chē)車(chē)主更便利、更節(jié)能的駕駛環(huán)境。

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